Büchlholzweg an das Stadtteilbusnetz anbinden - Resolution

Vielen Dank, bei diesem Antrag der Grünen handelt es sich um ein Prüfersuchen an die LINZ LINIEN betreffend die Erweiterung der Linie 102. Ich stelle hierzu einen Zusatzantrag, der den Fraktionen zugegangen ist und den ich auch gerne der Protokollführung dann im Anschluss übergebe, falls sie ihn noch nicht haben. Mit dem möchten wir nicht nur die Routenerweiterung geprüft haben, sondern auch die Kosten, das Fahrgastpotential, sowie die Fahrzeitveränderungen. Ich bitte um Zustimmung zu unserem Zusatzantrag. Danke schön. Der Gemeinderat beschließe folgenden Zusatzantrag (unterstrichener Teil des 2. Satzes): ‚Die LINZ LINIEN werden ersucht, das Wohngebiet rund um den Büchlholzweg sowie den nördlichen Teil des Dießenleitenweges besser an das Stadtteilbusnetz anzubinden und die dafür nötige Infrastruktur zu schaffen. Geprüft werden soll dabei u.a., die Route der bestehenden Linie 102 entsprechend zu erweitern und mit welchen Kosten, Fahrgastpotenzial und Fahrzeitveränderungen dies verbunden wäre.‘

Sehr geehrter Herr Bürgermeister, geschätzte Kolleginnen und Kollegen, ich darf für die sozialdemokratische Fraktion die Enthaltung avisieren. Ich kann zwar festhalten, dass uns natürlich auch klar ist, dass in manchen Stadtrandgebieten, die nicht so dicht besiedelt sind, der Takt und die Verbindung nicht ganz so gut sind, aber auch dort gibt es gute Angebote, wie eben das Tages-Anruf-Sammel-Taxi, welches Personen von jeweiligen Einstiegshaltestellen, zum Beispiel zu den Straßenbahnlinien befördert. Im konkreten Fall gibt es z. B. auch die Anruf-Sammel-Taxi-Haltestelle im Kreuzungsbereich Büchlholzweg/Depinystraße oder auch beim Hochholdweg. Das geht 24 Stunden am Tag und kostet 2,50 Euro tagsüber und 4,60 Euro am Abend. Wie schon erwähnt, fährt ein paar 100 Meter weiter die Stadtlinie 102. Fairerweise muss man auch sagen - ich habe mir das auf Google Maps kurz angeschaut – dass rund 30 Einfamilienhäuser betroffen sind. Weiters muss man einfach dazu sagen, dass dort viele Menschen leben, die größere Portemonnaies haben und die mit hoher Wahrscheinlichkeit den öffentlichen Verkehr gar nicht nutzen würden. Daher werden wir uns enthalten. Danke.

Vielen herzlichen Dank, die NEOS-Fraktion hat diesen Abänderungsantrag nicht erhalten und ich glaube, wir sind nicht allein.

Wir werden dem Abänderungsantrag zustimmen, aber das nächste Mal bitte auch an die ‚Kleinen‘ denken - im Sinne der nächstenLiebe.

Anders als die Sozialdemokratie sind wir auch dafür, dass das geprüft wird, auch wenn wir diesen Abänderungsantrag ebenfalls nicht bekommen haben. Eine Prüfung schadet nie, vor allem wenn dann herauskommt, dass die Angebote im öffentlichen Verkehr mehr werden, ist das gut. Wir werden deshalb zustimmen.

Ich mache es ganz kurz. Ich wollte nur dazu sagen, dass soziodemografische Überlegungen oder die Ausstattung von Individuen - wie es der Kollege Koppler angeführt hat - nicht wesentlich dafür sind, ob man ein öffentliches Verkehrsangebot angebotsorientiert und engmaschig macht. Ich muss auch dazu sagen, dass das Tages-Anruf-Sammel-Taxi auch keine Lösung für eine regelmäßige Benutzung ist. Außerdem muss ich hinzufügen, dass sich auch die ökologische Notwendigkeit im Vergleich zu früher geändert hat. Das heißt aus unserer Sicht ist der Bedarf auf jeden Fall da und eine Prüfung ist - denke ich - gerechtfertigt. Ich bedanke mich für die avisierten Zustimmungen.